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深港通让港股得到实惠
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郭思治

深沪股市持续整固不前,而上证指数也反复穿梭于3000点附近,虽大部分投资者均认为自去年6月12日高位5178点开始的大型中期调整应该已经止步于今年1月27日及2月29日的低位2638点,由于欠缺上冲动力,所以市场观望氛围较浓。正因为如此,整个A股呈现出升不上又跌不下的整理局面。

至于港股,在资金主导之下,大市自6月24日低位19662点开始上升,技术上应该已进入新一潮的中期升浪中,包括现指、10天线、20天线及50天线等均已全部成功攀升。

250天线,即是说,恒指自去年4月27日高位28589点开始的大型中期调整,应该已经止步于今年2月12日的低位18278点,而自此刻开始,大市已逐渐进入新一波的大型升浪中。一般而言,一个大型升浪是由多个中期升浪所组成,所以往后即使大市出现回升后消化及回吐,应该不会影响中期后续往上寻顶的趋势。

目前市场正关注深港通何时公布,谈到此点,笔者认为即使有开通日期,其带来的刺激应该有限。当然,头轮肯定有投机性的买盘出现,毕竟个别A股及H股的差价仍较明显,但相关投机活动不会维持太久。往后定必须靠基本面因素去推动,相比之下,港股可能会较为受惠,原因有三?第一,港股的平均市盈率仅11倍,而深圳股份的平均市盈率却高达40倍,相比之下,港股自当较具吸引力;第二,两地民间富财相差极大,只要内地投资者参与较明显,港股已可引起轩然大波,反之本地投资如北上,影响力应该不大;第三,人民币汇率有下调风险,www.k8.com凯发官网,故内地资金到港可避过汇兑风险,反之,北上资金则需承担相关风险,www.k8.com凯发官网

(作者系耀才证券市务总监)

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